东京站的夜晚

东京站的夜晚
黎明前的东京站
夜の東京駅
东京站的夜晚夜の東京駅东京站的夜晚东京站的概况 东京站是东京的玄关,位于东京都千代田区丸之内1丁目总面积182,000㎡。日均乘降车人数约460,000人,东京站是日本列车出发和到达最多的车站,每天有大约4,000车次列车在此相继运行。东京站是东海道新干线及东北新干线的起点,北至函馆南至九州,这里堪称是全国新干线最大的据点。据日媒报道2024年将发行新版一万日元将以东京站丸之内口的建筑作为背面图案。 东京站的历史 东京站于1914建成启用,是由辰野金吾与葛西万司设计,其使用红砖的外观据说源于荷兰的阿姆斯特丹车站的灵感,东京站建筑群是东京代表性的建筑物之一。虽然在1923年东京在关东大地震中遭受了严重的打击,但是东京站几乎没有被损坏。但是在1945年时东京站惨遭美军空袭,使得楼顶和三楼的整层楼都受到严重损毁。后来进行了应急修复,将三层的建筑改为两层,屋顶改成八角屋顶。2003年东京站的建筑被指定为日本重要文化遗产(获此殊荣的车站除东京站以外还有福冈县北九州市的门司港站)。 东京车站的中央大门正好面向皇居方向,其中央的门为日本皇室专用,整座建筑使用红砖与白色花岗岩的设计相得益彰。在2007

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东京站的概况

东京站是东京的玄关,位于东京都千代田区丸之内1丁目总面积182,000㎡。日均乘降车人数约460,000人,东京站是日本列车出发和到达最多的车站,每天有大约4,000车次列车在此相继运行。东京站是东海道新干线及东北新干线的起点,北至函馆南至九州,这里堪称是全国新干线最大的据点。据日媒报道2024年将发行新版一万日元将以东京站丸之内口的建筑作为背面图案。

东京站的历史

东京站于1914建成启用,是由辰野金吾与葛西万司设计,其使用红砖的外观据说源于荷兰的阿姆斯特丹车站的灵感,东京站建筑群是东京代表性的建筑物之一。虽然在1923年东京在关东大地震中遭受了严重的打击,但是东京站几乎没有被损坏。但是在1945年时东京站惨遭美军空袭,使得楼顶和三楼的整层楼都受到严重损毁。后来进行了应急修复,将三层的建筑改为两层,屋顶改成八角屋顶。2003年东京站的建筑被指定为日本重要文化遗产(获此殊荣的车站除东京站以外还有福冈县北九州市的门司港站)。

东京车站的中央大门正好面向皇居方向,其中央的门为日本皇室专用,整座建筑使用红砖与白色花岗岩的设计相得益彰。在2007年东京站开始启动复原修复工程,于2012年完成。

东京站在开业之初,除了中央玄关为皇室专用外,乘客的入口是丸之内南口、丸之内北口做为出口。而现在的东京站的出入口可以细分为丸之内中央口 、丸之内北口、丸之内南口及八重洲中央口、八重洲北口、八重洲南口日本桥口等出口,东京站站内又分为地上地下两层检票口合计共有12个之多。

东京站大饭店

东京站大饭店官方网页 :

東京ステーションホテル【公式】
東京ステーションホテル公式サイト。国指定重要文化財である東京駅・丸の内駅舎の中に位置し、100年以上の歴史を誇る唯一無二の名門ホテルです。

东京站大饭店1915年开业,它是位于是日本国家指定的重要文化财产东京站内,是真正的有百年历史的独一无二的名门饭店。东京站大饭店不仅交通便利可以步行前往丸之内商业圈和皇居及银座,还可在早晚欣赏只有在此留宿的人才能看到的静谧的风景。东京站大饭店被文人墨客所青睐,在川瑞康成和江户川乱步的作品中东京站饭店都有过登场。从东京大饭店可以最近距离的观看东京站的圆顶苍穹。

东京站车站内的圆顶苍穹

东京站车站内的圆顶苍穹,穹顶正中央的装饰形如16瓣的菊花又好像是列车的车轮,8只展翅高飞的鹰鹰气势磅礴,精美的生肖浮雕有牛、虎、龙、蛇、羊、猴、狗、猪八只动物分别代表着八个不同的方位......

东京站的屋顶别具一格

东京站形似伊斯兰风格的莫卧尔圆屋顶

东京站屋顶的形状也很有特色,比如位于正中央的半圆形拱顶;位于南侧的形似伊斯兰风格的莫卧儿圆屋顶等,这些设计使整座建筑在灯光的照射下即使是在夜幕中也显得庄严雄壮。

圣诞节前后东京站前及丸之内金融街彩灯珊珊

从东京站可以步行前往丸之内金融商业街和皇宫及银座等,车站内及周边有众多的购物商店和饮食场所、高层商业办公建筑及其他设施。

由东京站前往新宿站实用路线:

由东京站前往新宿站有多种方法,通常会乘坐JR中央线快速/特快列车从东京站到达新宿大约15分钟左右/车票210日元;另一种是乘坐丸之内线大约19分钟到达210日元;还可以乘坐山手线外(环线品川涩谷方向)大约需要31分钟到达车票200日元


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山形物语--花笠祭庆典

山形物语--花笠祭庆典

山形市四面环山,是一个历史悠久有文化底蕴的地方。此次的旅行我参观了历史悠久的山形古城遗迹--霞城公园,了解了旧济生馆本馆乡土馆的悬壶济世的往昔,在红花仓库里,亲手制作小介子娃娃的添画的体验,品尝了御殿堰的美食,还在白天和晚上看到的花笠祭庆典,每一段经历都让我至今难忘。 地图   日本的很多城市都有当地独特的节日,而山形市的花笠祭无疑是这里的最具代表性的盛典之一。作为这个城市一年一度的传统节庆--花笠祭充满了欢快的音乐、热情的舞蹈。我在山形市旅行的这几天,恰好碰上了这个盛大的节日,毫无疑问,它成为了整个旅程中最难忘的部分。 当日路线: 山形站⇒霞城公园⇒山形花笠祭白天场--山形创意城市中心Q1⇒歌悬稻荷神社⇒红之藏⇒七日町御殿堰 ⇒ 山形县乡士馆“文翔馆”⇒ 山形花笠祭庆典夜场 8月的山形,夏季的阳光灿烂而热烈,因为适逢花笠祭的庆典期间,在街道上有节日的彩灯和横幅,商店门口也摆满了花笠的装饰品,连我住宿的旅馆大厅也有装饰物,在城市的空气中隐约夹杂着一种节日特有欢快的气氛。 交通工具:市内循环巴士 在山形站巴士导览处有市内交通巴士,还有“红花酱观光小巴士”可以

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石北岭看日出

石北岭看日出

🍀大江本家温根汤酒店⇒石北岭(峠)看日出 凌晨3点半,我和朋友从北见的大江本家温根汤酒店出发,今天的第一站是石北岭,终点是旭川的饭店。按照导航仪的指示--沿着国道39号线一路直行 ,石北岭就位于连接北见市和旭川市最短路线的这条国道上。静谧夜幕被车子低沉的引擎声打破,微凉的空气不断从车窗开着的细缝挤入车内,刺眼的强灯的光线为我们指引出前进的路。(*日文中 的 "峠"在现代中文中没有对应的汉字,在本文中译为 "岭".) 从大江本家到今天的第一站石北岭两地的距离大约38公里,一路上随着海拔的逐渐攀升,我的朋友还是尽量放慢车速,紧张地观察前方的路况,虽然国道又宽又平,但还是担心会遇到--可能从树林中跑出来的小动物。大约过了40 分钟左右,我们平安到达了石北岭--是此处的至高点海拔1050米。 下了车后,我们站在展望台上,雀跃的内心充满了期待,等待见证日出的那一刻。这时,黎明前的光悄然渗透着夜的边缘--天际渐渐泛出温暖的灰白色调......大约过了20多分钟,终于太阳的第一缕光让云海的深处浮现出鹅黄色的光晕,随着光晕不断扩大,群山的轮廓越来越清晰,山峦和云海相交汇的部分被染上金灿

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愉快的北见之行

愉快的北见之行

北见印象 第一次听说北见是观看2018 韩国平昌冬季奥运会,当时北见Tokoro Curling Club实力非凡,作为日本冰壶的代表队获得了第三名的骄人成绩。此后,更是表现卓越--在2022年北京冬季奥运会的冰壶比赛中,斩获银牌!! 当这次的北海道之行还只是脑海中的一抹绮丽幻想时,北见便已是我行程清单上的必访之地了。 北见位于北海道东部,面积是1427.41平方公里。具体地说,就是这里的面积比美国纽约(1214平方公里)和香港的面积(1105.34平方公里)还要大,是不是和我们一样你也会不由得有些吃惊。 大江本家温根汤酒店 轻柔的风带着淡淡的泥土微香,我们结束了纲走的行程已是黄昏。不知不觉天空下起了如丝的细雨,这时我们刚好已经从纲走到达了--位于北见无加川河畔的大江本家酒店。夜晚时分,吃过晚饭后,浸泡在温热的泉水中,不知不觉一天的疲劳都已经消散。 第二天清晨,我们去酒店里的露天温泉,在那里可将美丽大自然尽收眼底。之后前往酒店前面的温根汤神社附近的步道上散步,我们沿途欣赏林木繁茂,聆听鸟儿的啼鸣。喜欢早上垂钓,夏季在酒店前台 可以租借鱼竿等用具,去海钓或

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What?“地獄”原来是"温泉!!

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☆将温泉的源头称之为“地狱” 在日本的有些地方有时将温泉的源头被称之为“地狱”,是因为在那里从地下源源不断地涌出的翻腾的气体和滚烫的泉水,其景象仿佛是地狱一般。 大家熟知的箱根温泉"大涌谷"曾经也被称为“地狱谷”。 九州的别府“地狱”巡游,以及北海道登别温泉的“地狱谷”最为知名。 ☆中日文化中的地狱、鬼和阎罗王 在中国文化中,"地狱"是阴间的监牢,"鬼"是人们常常认为在死后未能得到安葬的人或者有含极大冤屈而死的人,那么他们的灵魂会变成幽灵 。 阎罗王是阴间的主宰,他负责审判死者的灵魂,根据其生前行为的好坏,决定死者的灵魂进入天堂、人间还是地狱。 鬼、地狱与阎王关系密切,构成了一个关于死后世界的评判与惩罚体系。 日本文化受到佛教及中国文化的影响,人们也有相似的思想。此外,本着敬畏世间万物的意识,日本有不同于中国的敬鬼(Oni)文化。 ☆鬼雕像的标配行头 如果前往别府温泉或登别温泉会有许多鬼(Oni)的雕像,有令人恐怖相貌狰狞的&

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